Официальный сайт Госавтоинспекции
Правила поведения на тротуаре
Иди по тротуару, придерживаясь правой стороны.
Передвигайся по тротуару спокойным шагом. Не беги и не создавай помех другим пешеходам.
• Двигаться по тротуару надо не более, чем два человека в ряд.
• Обходи препятствие на тротуаре, не выходя на проезжую часть.
• Не играй и не балуйся на тротуаре.
• При отсутствии тротуаров пешеходы должны двигаться по обочинам или краю проезжей части навстречу движению транспорта. В темное время суток рекомендуется иметь при себе предметы (одежду) со светоотражающими элементами.
• Переходи проезжую часть только по пешеходным переходам (в том числе надземным и подземным), а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров, лично убедившись в безопасности перехода.
Правила перехода проезжей части по нерегулируемому пешеходному переходу
(без светофора).
• Перед началом перехода остановись на краю тротуара, чтобы осмотреться.
• Посмотри налево и направо. Пропусти все близко движущиеся транспортные средства.
• Убедись, что все водители тебя заметили и остановили транспортные средства для перехода пешеходов.
• Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не беги.
• Переходи проезжую часть под прямым углом к тротуару, а не наискосок.
• Не прекращай наблюдать во время перехода за транспортными средствами слева, а на другой половине дороги – справа.
• Необходимо рассчитать переход дороги так, чтобы не останавливаться на середине дороги – это опасно.
• Прежде чем выйти на проезжую часть из-за автомобиля, который остановился и пропускает тебя на пешеходном переходе, приостановись – стоящая машина может закрыть движущуюся. Выгляни осторожно из-за стоящей машины, если нет опасности –переходи проезжую часть.
Правила перехода проезжей части по регулируемому пешеходному переходу
(со светофором).
• Перед началом перехода остановись на краю тротуара, чтобы осмотреться.
• Дождись зеленого сигнала светофора.
• Зеленый сигнал светофора разрешает движение, но прежде чем выйти на проезжую часть дороги, убедись в том, что машины остановились, пропуская пешеходов.
• Иди быстро, но не беги.
• Знай, что для пешехода желтый сигнал светофора – запрещающий.
• Не начинай переход проезжей части на зеленый мигающий сигнал светофора.
• Не прекращай наблюдать во время перехода за автомобилями, которые могут совершить поворот, проезжая через пешеходный переход.
Правила перехода проезжей части при выходе из автобуса.
• Выйдя из автобуса или троллейбуса, иди к пешеходному переходу и, соблюдая правила безопасности, переходи дорогу.
• Нельзя ожидать автобус на проезжей части.
Правила для пассажиров.
• Находясь в салоне автомобиля, все пассажиры должны пристегнуться ремнями
• безопасности, а малыши должны находиться в специальных автокреслах.
• Находиться на переднем сидении легкового автомобиля без специальных детских
• удерживающих устройств разрешается только с 12-летнего возраста.
• Выходи из автомобиля при его полной остановке только на сторону тротуара или обочины.
• Находясь в салоне автобуса (троллейбуса), держись за поручни, чтобы не упасть в случае резкого торможения.
Правила для велосипедистов.
• Выезжать на проезжую часть на велосипеде можно только с 14 лет, изучив правила дорожного движения для водителей.
• До достижения возраста 14 лет кататься на велосипедах можно только в специально отведенных местах – стадионах, парках.
• Перед началом выезда на велосипеде необходимо проверить тормоза, рулевое управление, звонок, катафоты, шины.
• Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд или по обочине.
• Велосипедистам запрещается ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.
• Безопаснее при езде на велосипеде надевать велосипедный шлем и средства защиты (наколенники, налокотники).
• Водителям велосипедов запрещается перевозить пассажиров.
Правила для водителей мопедов (скутеров).
• Управлять скутером (мопедом) по дорогам разрешается только с 16 лет, изучив правила дорожного движения для водителей.
• Двигаться по дороге на скутере можно только в застегнутом мотошлеме.
• Скутеры (мопеды) должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд.
• Водителям скутеров (мопедов) запрещается перевозить пассажиров.
ПОМНИ! О своей безопасности пешеход, пассажир и водитель должен заботиться сам.
Под детским дорожно-транспортным травматизмом (ДДТТ) понимается совокупность всех дорожно-транспортных происшествий за определенный промежуток времени, в которых погибли или получили ранения различной степени тяжести дети и подростки в возрасте до 16 лет. За 8 месяцев 2024 года на территории Смоленской области зарегистрировано 66 дорожно-транспортных происшествия с участием детей до 16 лет, в которых 5 детей погибли и 71 получили ранения (по сравнению с 2023 годом в области отмечается рост количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей). Основная причина всех несчастных случаев с детьми на дороге заключается в несоблюдении Правил дорожного движения, как водителями транспортных средств, так и детьми. Основными видами ДТП с участием несовершеннолетних до 16 лет являются:
1. Наезд на пешехода - 14 ДТП
2. Столкновение – 28 ДТП
3. Опрокидывание – 6 ДТП
Из общего числа зарегистрированных ДТП большинство происшествий
совершено по вине детей и подростков до 16 лет, т.е. ребенок явился и причиной, и жертвой аварии одновременно.
По возрастному критерию статистика распределилась следующим образом:
- от 1 до 3 лет – 3 ДТП, в которых 4 ребенка получил ранения;
- от 4 до 7 лет – 5 ДТП, в которых 5 детей получили ранения;
- от 8 до 13 лет - 31 ДТП, в которых 2 ребенка погибли и 31 получили ранения;
- от 14 до 16 лет - 32 ДТП, в которых 3 ребенка погибли и 30 получили
ранения.
Основную долю среди пострадавших составляют дети-пешеходы. Самыми распространенными причинами «детских» несчастных случаев составляют: переход проезжей части вне установленного для перехода места, переход на запрещающий сигнал светофора, перед близко идущим транспортом, выход на дорогу из-за стоящего транспортного средства. Всего зарегистрировано 15 таких ДТП с участием несовершеннолетних до 16 лет, в которых 15 детей поучили ранения.
Также зарегистрировано 22 ДТП с участием несовершеннолетних водителей мопедов и мотоциклов, в которых 19 детей получили ранения и 2 ребенка погибли. Участниками ДТП стали и дети-водители-велосипедов, где зафиксировано 9 ДТП, в которых 7 детей получили ранения и 1 ребенок погиб. Не теряет актуальности вопрос дорожного травматизма среди детей-пассажиров, когда водитель транспортного средства нарушил правила перевозки детей. Нарушение правил перевозки детей зафиксировано в 24 ДТП, в которых 22 несовершеннолетних получили ранения, 2 несовершеннолетних погибли. Вместе с тем проведенный анализ аварийности показал, что детский дорожно-транспортный травматизм носит ярко выраженный сезонный характер. Количество ДТП с участием юных водителей мототранспорта по их собственной неосторожности возрастает именно в летний период. Использование несовершеннолетними мототранспорта на дорогах общего пользования на территории региона становится серьезным источником повышенной опасности, как для пешеходов, так и для лиц, управляющих такими транспортными средствами. Такой транспорт может развивать значительную скорость, что при отсутствии специальных навыков управления создает высокую вероятность потери управления. Кроме того, согласно статистическим данным в 26% ДТП несовершеннолетние водители, выезжая на проезжую часть дороги, не использовали защитную экипировку (шлем и т.п.), чем подвергали свою жизнь опасности. Также в нашем регионе на протяжении последних нескольких лет активно развивается использование средств индивидуальной мобильности на дорогах общего пользования для передвижения и развлечения несовершеннолетних. СИМ также стали серьезным источником повышенной опасности как для пешеходов, так и для несовершеннолетних, управляющих такими устройствами.
